来源：hth体育在线 发布时间：2026-06-21 00:16:15
华体育hth:原标题：石家庄地铁4号线祥新区间顺畅完结双线日，跟着“电化前锋号”盾构机在祥云街站顺畅出洞，4号线一期工程祥云街站至新客运总站区间（以下简称祥新区间）完结双线贯穿，载入史册的一刻就此定格！该区间在施工全套工艺流程中打破性地穿越了含高铁、普铁正线股道的铁路经营线，这在国内地铁施工范畴尚属初次。
祥新区间的盾构施工由中铁电气化局铁路工程公司承建，是石家庄地铁4号线一期工程的中心操控性工程，也是全线施工难度最大的要害卡点。祥新区间选用盾构法施工，由新客运总站始发，自东向西掘进至祥云街站接纳，右线米。
祥新区间下穿京广高铁、京广普铁、石太客专等重要繁忙干线条铁路线米，日均通行列车六百余列，施工难度国内稀有。更为“加码”的是，施工期间有必要保证铁路运营“零中止、零影响”，铁路轨迹沉降不允许超出2毫米；2025年11月、12月，区间右线和左线年铁路春运，有必要在不到3个月内完结悉数铁路下穿施工。一起面临大跨度铁路下穿、高精度沉降管控、春运“窗口期”时间急迫的三重应战，对建造施工的技能实力和归纳和谐才能提出了极高要求。
中铁电气化局石家庄地铁4号线一期项目部项目经理孙国鹏介绍，面临多重施工难题，项目部拟定了一系列精细化管控计划：洞外构建“路基预注浆加固+轨迹3-5-3扣轨防护+桥梁复合锚杆桩阻隔”的组合防控系统；施行盾尾同步注浆、径向注浆、二次补浆，并运用克泥效工法给地道穿上柔性支护外衣；此外，在掘进中精准把控出土量和注浆量，并充沛运用自动化监测系统，实时把握沉降数据，终究顺畅完结了祥新区间的精准安全穿越。
施工期间，盾构机在地面下环环掘进，地面上却是另一番现象。石家庄交投集团所属轨迹集团、中铁电气化局项目部、北京铁路局涉铁办、京铁工管等单位严密协作，形成了掩盖10余个部室站段、15个车间、百余人的协同网络。手续处理、联络调度、扣轨拆装、线路捣固、查看康复……各环节精准咬合、高效联接，一起铸就了涉铁施工的安全防地。
国铁北京局京铁工管公司石家庄分公司副经理赵雄强表明，本次高风险盾构下穿铁路经营线工程的满意收官，是路地两边聚力攻坚、协同赋能地方建造的生动实践。京铁工管公司充沛的发挥统筹和谐与安全管控要害作用，全力和谐处理多项技能难题。在施工前期，安排各方联合打开了多轮规划评定与专家论证，以谨慎可行的计划筑牢根基；在施工全套工艺流程中，国铁北京局活跃饯别服务社会继续健康开展的职责担任，与各方严密联动、高效推动，严守铁路安全防地，在保证铁路经营线满有把握的一起，为城市交通基础设施建造保驾护航。
石家庄交投集团所属轨迹集团副总经理王龙表明，本次4号线股道铁路经营线是石家庄地铁建造史上的又一次“高光时间”，项目成功霸占了密布运营铁路下方盾构穿越的高精度沉降操控难题，为同类高风险、高标准穿越工程积累了名贵的实践经验。施工全套工艺流程中，以一体化技能系统顺畅打破并有力保证了铁路交通大动脉的疏通，展示出了基建范畴的技能实力与民生担任。
到现在，4号线个区间完结双线贯穿，铺轨工程正在全面打开。4号线号线一期工程相扣成环，完善轨迹交通线网层次，逐渐优化城区空间结构，促进区域和谐开展，改写人民群众出行“美好指数”，助力提高城市开展能级和归纳承载力。（记者 李春炜）